Revisión Precompra de Coches en Madrid

Un turismo cuesta 236 € con IVA. Un SUV, 260 €; un 4×4, todoterreno o furgoneta, 296 €; un deportivo, clásico o camper, 320 €, y un camión, 453 €. El desplazamiento está incluido en los primeros 20 km de ida y vuelta desde el centro de Madrid. Si hay suplemento, te lo decimos antes de reservar. El precio incluye la inspección de más de 130 puntos, la diagnosis OBD2, la medición de la pintura, la prueba en carretera (con permiso del vendedor y seguro en vigor), las fotos y el vídeo, y el informe con la llamada del perito.

Mucha gente llama «prueba mecánica» a revisar un coche antes de comprarlo. Nuestra revisión pre-compra incluye esa prueba en carretera y va más allá: el perito revisa más de 130 puntos, lee las centralitas con la diagnosis OBD2, mide el espesor de la pintura y te entrega un informe con fotos y vídeo. No es una ITV ni una reparación: es una inspección independiente para que decidas antes de pagar.

El perito coordina la cita directamente con el vendedor. Después de la inspección recibes el informe en 24 horas laborables, como máximo en 48 horas hábiles. Ese mismo día el perito te llama para explicarte lo que ha encontrado y resolver tus dudas antes de que decidas.

Donde esté el coche: en casa de un particular, en un concesionario o en una compraventa de cualquier punto de la Comunidad de Madrid. No hace falta llevarlo a un taller. El perito llama al vendedor y coordina la cita por ti. Después recibes el informe en 24 horas laborables y una llamada para explicártelo.

No pierdes el dinero. Si la revisión no se puede hacer porque el vendedor no coordina la cita o vende el coche antes, puedes guardar el importe íntegro como crédito durante 12 meses para revisar otro coche, o pedir el reembolso descontando los gastos de gestión, según las condiciones del servicio.

Puedes hacerlo, pero el vendedor tiene que aceptar llevarlo y un taller que también repara puede tener interés en lo que encuentra. Somos una empresa independiente que no vende coches ni repara: revisamos el coche donde esté, con diagnosis, medición de pintura y prueba en carretera, y te lo entregamos todo por escrito con fotos y vídeo.

Comparamos los kilómetros del cuadro con los que guardan otras centralitas mediante la diagnosis OBD2, y los cruzamos con el desgaste del coche y su historial. Una incoherencia es una señal de alarma clara. Ninguna revisión lo asegura al 100 %, pero reduce mucho el riesgo de comprar un coche con los kilómetros manipulados.

El informe de la DGT revisa los papeles: titulares, cargas, ITV y kilómetros registrados. No dice cómo está el motor ni si el coche ha tenido un golpe. La revisión pre-compra examina el coche en persona. Lo ideal es tener los dos, porque se complementan y juntos te dan la foto completa.

Sí. Además de la revisión habitual, en un coche eléctrico comprobamos el estado de salud de la batería de alta tensión (SoH), la pieza más cara del coche, mediante diagnosis específica cuando el vehículo lo permite. Así sabes cuánta capacidad conserva antes de pagar por ella.

Sí. Revisamos en todos los distritos de Madrid capital y en el sur, el este, el norte y el noroeste de la Comunidad, desde Getafe o Móstoles hasta Alcalá de Henares, Las Rozas o la sierra. Vamos a casa del vendedor, al concesionario o a la compraventa. Si hay suplemento por distancia, lo sabrás antes de reservar.

Sí. Te ayuda a decidir si compras el coche, negocias o lo descartas, y negociar es uno de sus usos más habituales: más del 60 % de nuestros clientes en Madrid lo usó para negociar. El informe recoge con fotos y vídeo cada desgaste o defecto, así que puedes enseñárselo al vendedor y pedir una rebaja justificada en lugar de regatear a ciegas.

Es un defecto grave que el coche ya tenía al venderlo, que no se veía a simple vista y que, de haberlo conocido, te habría hecho no comprarlo o pagar menos. Detectarlo antes de pagar es mucho más sencillo y barato que reclamarlo después, cuando hace falta un peritaje y a veces un abogado.

Entonces necesitas un peritaje por vicios ocultos: un perito examina la avería, determina si venía de antes de la compra y lo deja por escrito en un informe con el que reclamar al vendedor. Lo hacemos en Madrid desde nuestra página de peritos de coches.